För en dryg vecka sedan, när arbetet med den nya ekhamnen var i full gång, sjönk pålkranen och ställde sig på botten. Några dagar senare fick hamnkaptenen, Dennis Backman, tillbringa sex timmar i pålkranens innanmäte för att fylla själva flytkroppen med 8 kubik frigolit. Det var kanske inte så konstigt att flotten till slut sjönk. Den är byggd någon gång på trettiotalet och köptes in av hamnen i början av sjuttiotalet. I de gamla svetsskarvarna hade rosten angripit och börjat läcka. Sakta men säkert fylldes den med vatten, vilket, när det uppdagades, förklarade den slagsida som man tidigare skyllt på […]